Henry Glogau - The Red Dot: Luminary - Design Concept 2020 with Deployable Emergengy Shelter. Credit: Viadukten Katalog 2021.
Dans le cadre de MakersXchange, une étude sur la mobilité des makers, le European Creative Hubs Network mène une série d’entretiens approfondis visant à explorer les besoins des makers en matière de programmes de mobilité et à mettre en évidence les bonnes pratiques en matière d’inclusion sociale et de développement des compétences. Entretien avec Malte Hertz Jansen de Foreningen Maker (Danemark).
Foreningen Maker est une organisation danoise qui réunit des entrepreneurs physiques et crée un lien entre le mouvement maker et le monde professionnel des affaires afin de donner vie à de nouvelles idées et solutions. Malte Hertz Jansen, le directeur général de Foreningen Maker, a rencontré l’ECHN et lui a donné son avis sur la mobilité des makers.
Pouvez-vous décrire brièvement votre organisation ? Votre organisation s’adresse-t-elle aux makers, accueille-t-elle des activités de makers ?
Malte Hertz Jansen : Nous sommes une organisation qui soutient ce que nous appelons les entrepreneurs physiques et les makers. Parfois, cela peut être la même chose, et parfois non. Nous gérons également un lieu appelé Viaducten, qui est un makerspace professionnel, situé dans le centre de Copenhague. Dans ce makerspace, nous accueillons différents types de makers et d’entrepreneurs physiques, nous organisons des événements, divers cours et autres activités.
Avez-vous participé à des programmes de mobilité pour les makers dans le passé ? Pouvez-vous nous parler de votre/vos expérience(s) ?
Malte Hertz Jansen : Nous avons Viaducten depuis cinq ans, et nous avons fait partie de quelques programmes de mobilité pendant ces années. Nous faisons également partie de la Distributed Design Market Platform, qui est également en collaboration avec FabLab Barcelona et IAAC. Grâce à cette plateforme, nous avons proposé des résidences pour les makers à la fois au Danemark et dans différents pays.
D’après votre expérience, quels seraient les défis de la mobilité pour les makers ?
Malte Hertz Jansen : Tout d’abord, je pense que la mobilité est l’une des questions clés pour les personnes qui travaillent ici et, au fil des années, nous avons identifié ces deux problèmes. Le premier concerne le financement des déplacements et le second est de trouver le bon partenaire avec les bonnes compétences. Par exemple, nous avons accueilli des personnes ayant des profils différents qui souhaitaient également entrer en contact avec d’autres créateurs dans d’autres pays. Récemment, l’un de nos makers s’est rendu au Portugal afin de collaborer avec la communauté des makers de ce pays.
De plus, l’une des choses avec lesquelles nous nous sommes débattus est de savoir comment définir un maker. Nous avons également essayé de recadrer la question, car dans le mouvement maker, l’accent a été mis sur les idées, la créativité et la curiosité, mais pas autant sur l’aspect commercial des choses. Ce que nous avons essayé de faire, c’est de combler le fossé entre le mouvement des makers et l’industrie, car nous voyons que le mouvement des makers a beaucoup à offrir en termes de durabilité, mais aussi en termes de développement et de production de produits. Ils constituent également une réponse à la pandémie, où nous n’étions pas en mesure de transporter des marchandises aussi facilement. Mais comment définir un « maker » dans ce sens ?
Il y a beaucoup de choses que nous devons apprendre dans le mouvement maker et comment les makers sont définis. Beaucoup de choses se sont passées au cours des dix dernières années environ, en ce qui concerne la définition du terme « maker » ou le type de technologies ou de machines qu’ils utilisent. Quoi qu’il en soit, il est toujours agréable de voir que les gens utilisent le terme « maker » dans son sens le plus large.
D’après votre expérience, souhaitez-vous ajouter des bonnes pratiques en matière de mobilité ?
Malte Hertz Jansen : Nous essayons d’encourager nos membres à penser en termes de conception distribuée. En ayant ce processus à l’esprit, il est beaucoup plus facile d’envisager la mobilité physique plutôt que d’essayer de déplacer des matériaux. C’est donc l’une des premières choses que nous essayons d’enseigner à nos membres ici.
Comment les expériences de mobilité apportent-elles de la valeur à votre organisation et à votre communauté ?
Malte Hertz Jansen : En un sens, nous sommes à la fois une organisation locale, nationale et mondiale. Nous essayons toujours d’étendre le réseau de partenaires avec lesquels nous travaillons. Nous faisons partie de quelques programmes ici au Danemark et de divers programmes financés par l’UE.
Pour nous, la mobilité est un sujet clé car c’est un moyen d’acquérir et d’échanger des connaissances avec d’autres professionnels, mais aussi de développer certains des thèmes clés autour du mouvement maker, tels que : la production locale, la conception distribuée et le recyclage des matériaux.
La mobilité est-elle une chance de mieux se connecter à la communauté locale ?
Malte Hertz Jansen : Oui, tout à fait. Et certains membres de notre communauté sont orientés vers l’élargissement de leur champ de travail à l’international. De même, lors de nos événements et festivals, nous essayons d’apporter les perspectives de créateurs ou de chercheurs issus de la communauté internationale.
Quel serait le programme de mobilité idéal pour les makers ? Accorderiez-vous la priorité à l’aide au voyage, aux rencontres sociales, à l’accès technique ou à la création de réseaux ?
Malte Hertz Jansen : Le scénario dont nous rêvons est de pouvoir aider les makers étrangers à venir au Danemark pour y travailler pendant une période plus ou moins longue. Au mois d’août, nous lançons notre université d’été au sein de la plateforme Distributed Design Market et nous avons invité quelques créateurs internationaux à nous rejoindre ici à Copenhague. Bien sûr, nous pouvons offrir des résidences et un soutien matériel. L’aide au voyage n’est pas quelque chose que nous avons offert dans le passé, mais c’est quelque chose que nous aimerions faire à l’avenir.
Qu’en est-il de la mobilité en période de pandémie mondiale ? Devons-nous encore investir dans ce domaine ? Et, compte tenu de nos restrictions de voyage, comment pouvons-nous continuer à développer et à renforcer les réseaux, si nous ne pouvons pas nous rencontrer ? Et pourquoi est-ce important (ou non) ?
Malte Hertz Jansen : Je pense qu’il est extrêmement important de mettre l’accent sur la mobilité, même par les temps qui courent. Bien sûr, avec les restrictions actuelles, c’est beaucoup plus difficile qu’auparavant, mais en ce moment, nous essayons également de formuler différents types de projets avec des partenaires d’Europe et d’ailleurs. La mobilité peut se faire à la fois physiquement et numériquement et il est possible de travailler sur des projets sans jamais se rencontrer. L’élément important à mentionner ici est qu’il existe des infrastructures disponibles dans différents pays pour ce faire. L’une des choses sur lesquelles nous avons également travaillé avec quelques FabLabs et makerspaces en Europe est la formation d’une alliance de makerspaces afin de pouvoir offrir des installations pour le prototypage et le développement de produits à distance, sans avoir à se déplacer.
MakersXchange est un projet de politique pilote cofinancé par l’Union européenne. Le projet MAX est mis en œuvre par European Creative Hubs Network, Fab Lab Barcelona, UPTEC et Makery.
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